Abstraktní

Začněme tímto: S nedávnou legalizací rekreačního konopí v Kanadě je řízení s poruchami řízení konopí důležitým problémem veřejné bezpečnosti. Naším cílem bylo prozkoumat souvislost mezi legalizací rekreačního konopí a smrtelnými srážkami motorových vozidel s využitím dat ze Spojených států, která představují včasný přirozený experiment legalizace konopí.

Metody: Provedli jsme ekologickou studii s využitím počtu smrtelných nehod motorových vozidel a souvisejícího počtu úmrtí v jurisdikcích USA s legalizovaným rekreačním konopím (2007–2018) získaných z amerického systému hlášení o analýze úmrtnosti. Zkoumali jsme míru smrtelných nehod motorových vozidel a souvisejících úmrtí před a po legalizaci rekreačního konopí pomocí Poissonovy regrese a meta-analyzovaných odhadů napříč jurisdikcemi pomocí modelů náhodných účinků DerSimonian a Laird.

Výsledky: Po úpravě za kalendářní rok byla legalizace spojena se zvýšením míry smrtelných nehod motorových vozidel (poměr incidence [IRR] 1,15, 95% interval spolehlivosti [CI] 1,06–1,26) a související úmrtí (IRR 1,16, 95% CI 1,06–1,27). Rozdíly mezi prvními 12 měsíci po legalizaci ve srovnání s následujícími měsíci byly neprůkazné pro míru smrtelných kolizí motorových vozidel (IRR 0,92, 95% CI 0,84–1,02) a souvisejících úmrtí (IRR 0,92, 95% CI 0,84–1,01).

Interpretace: Legalizace rekreačního konopí v USA byla spojena s relativně zvýšeným rizikem smrtelných kolizí motorových vozidel o 15% a relativním nárůstem souvisejících úmrtí o 16%, bez přesvědčivého rozdílu mezi prvním a následujícím rokem po legalizaci. Tato zjištění vyvolávají obavy, že by mohlo dojít k podobnému nárůstu smrtelných kolizí motorových vozidel a souvisejících úmrtí v Kanadě po legalizaci rekreačního konopí.